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3 grands dangers pour la biodiversité marine

Les océans subissent de plein fouet la surconsommation humaine.

Il est grand temps que soient renforcées les actions pour assurer leur protection et celles des espèces qu’ils nourrissent et hébergent. (1,2)

Cela est d’autant plus nécessaire que tous ces écosystèmes nous sont encore largement inconnus ! (3,4)

91% des espèces marines seraient encore à découvrir !

Combien de trésors sommes-nous en train de détruire sans le savoir ? 

 

Le constat : la biodiversité marine baisse rapidement 

L’océan abrite des millions d’organismes vivants dont la présence participe à la régulation des climats.

Mais ces écosystèmes sont menacés. 

La hausse des températures, l’acidification des océans et la surpêche mettent une pression accrue sur ces espèces. (5)

Et de fait, depuis les années 70, plus de la moitié des espèces de poissons ont disparu. (6)

Plus du tiers des mammifères marins ont disparu. (7)

Il en est de même pour les requins. (8)

Les barrières de corail sont également menacées, certaines sont proches de l’extinction. 

Malgré tous ces signaux d’alarme, seuls 7% de la superficie des océans est officiellement protégée. (9)

Comment expliquer la lente dégradation des océans ? 

Certaines causes sont évidentes. Les voici. 

 

1/ Des eaux usées industrielles vidées dans les rivières 

Partout dans le monde, les fleuves, les lacs et les océans servent de poubelle à ciel ouvert pour les déchets industriels. 

En effet, les eaux résiduaires industrielles, qui sont les déchets liquides qui résultent de l’extraction ou de la transformation des matières premières, sont souvent déversées directement dans les rivières. (10)

En France la plupart des usines et des sites industriels disposent de stations d’épuration d’eau. 

Mais cela n’a pas toujours été le cas. 

Et la pollution aux métaux lourds qui émanent de ces sites n’a pas toujours disparu. 

Ailleurs, dans le monde, là où beaucoup de nos industries ont été délocalisées, la protection de l’environnement et des eaux n’existe pas. 

Par exemple au Bangladesh, grand producteur de textile, certaines rivières sont saturées par les eaux résiduaires industrielles. 

Près de Dacca, la capitale du pays, peuplée de 22 millions d’habitants, plus de 300 usines produisent des vêtements à destination du monde entier. (11)

Leurs eaux usées non traitées sont jetées dans les rivières alentour. Certaines d’entre elles sont désormais considérées comme mortes. Et l’état sanitaire des populations est alarmant !

En Chine, tout le monde connaît le fameux fleuve bleu ou Yang-Tsé-Kiang qui est le plus long cours d’eau du pays (6380 km). (12)

Hélas, il lui arrive parfois de changer de couleur et de virer au rouge lorsque des eaux résiduaires polluantes sont jetées dans le fleuve… (13)

Comment pouvons-nous faire face à ce problème en Europe ? 

Votre pouvoir de consommateur est réel. Par exemple, en décidant de consommer au maximum des biens de première nécessité naturels et locaux, vous limitez la pollution ailleurs. 

La plupart des vêtements dans le monde sont faits à partir de pétrole et sont fabriqués en Inde et au Bangladesh. 

Consommer moins de vêtements et choisir des produits plus qualitatifs à rapiécer régulièrement est à la portée de la plupart des Européens !

Le fret maritime est l’un des plus grands émetteurs de CO2.

Si ce secteur était un pays, il serait le 6e plus gros pollueur mondial !

L’Organisation maritime internationale vise une diminution de moitié des émissions d’ici à 2050.

Mais en réalité, les navires risquent plutôt de multiplier ces émissions par deux, en raison de l’augmentation constante des volumes de fret !

Nous devons accélérer MAINTENANT la transition énergétique du transport maritime !

POUR un transport maritime responsable, durable et neutre en émissions de CO2, signez la pétition !

2/ Pesticides et médicaments : les perturbateurs endocriniens en sous-marins

Les rivières du monde entier ont un point commun : elles regorgent de résidus médicamenteux ! (14)

C’est la conclusion à laquelle sont arrivés des chercheurs de l’université de York au Royaume-Uni après avoir analysé 258 cours d’eau dans le monde et dans 104 pays.

255 d’entre eux contenaient des traces d’antibiotiques ou d’antidépresseurs.

De même, les anti-inflammatoires sont très présents.

Seules trois rivières sont apparues propres dans cette étude : deux en Islande et une au Vénézuela.

Les rivières les plus polluées au médicament se situaient en Ethiopie, en Bolivie et au Pakistan.

De même, la consommation de pilule contraceptive a des effets importants sur les poissons des rivières.

Une autre étude Britannique estime que 20% des poissons d’eau douce seraient transgenres à cause de ce déversement d’hormones chimiques dans les eaux usées. (15)

À la pollution des médicaments s’ajoute celle des pesticides, qui sont aussi des perturbateurs endocriniens.

Plus d’une quarantaine de molécules dangereuses ont été retrouvées dans les rivières françaises ces dernières années. (16,17)

Le Calvados serait le département le plus touché ! Les rivières y contiendraient plus de 90 molécules toxiques dont du glyphosate (18,19).

Toutes ces substances s’accumulent dans les eaux et jouent sur les écosystèmes et finissent par atteindre les océans.

Elles seraient responsables en partie de l’acidification de ces derniers.

Que pouvez-vous faire pour lutter contre cette pollution des rivières ?

Consommez des produits naturels et bio et soignez-vous, autant que possible avec des traitements naturels.

Par exemple, les maux de tête, la fièvre, les douleurs diverses et variées peuvent être soignées avec des plantes médicinales en gélule ou en tisane.

De même, le jus de citron, le thym ou le romarin en tisane, en gélule ou en huile essentielle sont de puissants antiviraux.

L’extrait de pépin de pamplemousse est un antibiotique naturel efficace.

La diète méditerranéenne remplacera avantageusement les statines dans de nombreux cas, si votre médecin est d’accord bien entendu !

 

3/ Transport maritime, marées noires et dégazages

90% des marchandises dans le monde sont transportées par bateau, ce qui représente un mouvement de 9 milliards de tonnes par an ! (20)

C’est un mode de transport plus économique et plus écologique que l’avion.

Pour de nombreuses matières premières nous n’avons pas tellement le choix.

Mais le coût environnemental de cette activité maritime est important.

Les marées noires sont souvent spectaculaires. Elles sont catastrophiques pour les littoraux touchés. (21)

Mais elles ne représentent que 10% de la pollution liée aux hydrocarbures. (22)

Le reste, pour l’essentiel, vient des dégazages ou déballastages des navires dans les ports. (23)

Il s’agit de rejets volontaires d’eau souillée d’hydrocarbures. Ils ont lieu dans les ports, lorsque les cuves et les ballasts des navires sont nettoyés.

Ces opérations sont généralement illégales.

Leur évaluation est donc difficile. Mais il y aurait entre 700000 et 1 200 000 tonnes d’hydrocarbures dégazées dans la mer Méditerranée chaque année. (24)

Cela représente plus de 50 marées noires comme celle provoquée en 1999 par l’Erika. (25)

Afin de limiter cette pollution, il faudrait évidemment que des mesures internationales soient prises ou appliquées.

Ce n’est pas le cas pour l’instant, en tout cas, pas partout.

De même, la pollution sonore des navires est considérable. Lorsqu’ils arrivent dans les ports, les grands tankers ou les paquebots effraient les animaux marins. (26)

Les cétacés y sont particulièrement sensibles.

Ce bruit permanent les empêchent de communiquer entre eux et nuit à leurs techniques de chasse ou à leur reproduction. (27)

Les cétacés ne s’entendent plus !

Vous me direz que cette fois, vous ne pouvez pas y faire grand chose.

C’est juste.

Cela nous rappelle que seul un grand mouvement de sobriété mondiale peut permettre d’améliorer la situation.

Avec des bateaux moins puissants, moins dépendants des hydrocarbures et moins nombreux, les animaux marins pourraient vivre mieux !

 

Solidairement,

Julien

 

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Il est important et nécessaire que les opinions et valeurs des citoyens soient prises en compte en permanence et pas uniquement au moment des échéances électorales.

Une pétition est un moyen d’action efficace, pour que les citoyens reprennent le pouvoir sur les combats qui leur semblent justes.

Vous aussi, prenez part à la mobilisation citoyenne !

(1) https://ocean-climate.org/sensibilisation/la-biodiversite-marine-en-declin/

(2) https://www.futura-sciences.com/planete/actualites/nature-crise-biodiversite-10-chiffres-70574/

(3) https://ocean-climate.org/sensibilisation/la-biodiversite-marine-en-declin/

(4) https://www.futura-sciences.com/planete/actualites/nature-crise-biodiversite-10-chiffres-70574/

(5) https://ocean-climate.org/sensibilisation/la-biodiversite-marine-en-declin/

(6) https://www.futura-sciences.com/planete/actualites/nature-crise-biodiversite-10-chiffres-70574/

(7) https://www.nrdc.org/experts/lauren-kubiak/marine-biodiversity-dangerous-decline-finds-new-report

(8) https://www.nrdc.org/experts/lauren-kubiak/marine-biodiversity-dangerous-decline-finds-new-report

(9) https://www.nrdc.org/experts/lauren-kubiak/marine-biodiversity-dangerous-decline-finds-new-report

(10) https://www.senat.fr/rap/l00-261/l00-26169.html

(11) https://www.la-croix.com/rivieres-mortes-prix-exorbitant-veine-economique-Bangladesh-2022-06-22-1301221488

(12) https://www.7sur7.be/ecologie/mais-pourquoi-le-fleuve-yangtse-a-t-il-vire-au-rouge~ac4636e8/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

(13) https://www.7sur7.be/ecologie/mais-pourquoi-le-fleuve-yangtse-a-t-il-vire-au-rouge~ac4636e8/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

(14) https://www.europe1.fr/societe/pollution-presque-toutes-les-rivieres-du-monde-regorgent-de-residus-de-medicaments-4094343

(15) https://www.bfmtv.com/environnement/des-poissons-hermaphrodites-a-cause-des-pilules-contraceptives_AN-201707040022.html

(16) https://www.lemonde.fr/planete/article/2021/10/22/des-rivieres-francaises-polluees-aux-detergents-insecticides-herbicides-et-medicaments-revelent-deux-etudes_6099544_3244.html

(17) https://www.lemonde.fr/planete/article/2019/04/16/les-rivieres-francaises-regorgent-de-pesticides-suspectes-d-etre-des-perturbateurs-endocriniens_5450746_3244.html

(18) https://www.lemonde.fr/planete/article/2021/10/22/des-rivieres-francaises-polluees-aux-detergents-insecticides-herbicides-et-medicaments-revelent-deux-etudes_6099544_3244.html

(19) https://www.lemonde.fr/planete/article/2019/04/16/les-rivieres-francaises-regorgent-de-pesticides-suspectes-d-etre-des-perturbateurs-endocriniens_5450746_3244.html

(20) https://www.cairn.info/revue-environnement-risques-et-sante-2018-Hors-serie-page-22.htm

(21) https://www.planetoscope.com/Mobilite/1835-.html

(22) https://www.linfo.re/ocean-indien/ile-maurice-rodrigues/maree-noire-quelles-en-sont-les-consequences

(23) https://www.linfo.re/ocean-indien/ile-maurice-rodrigues/maree-noire-quelles-en-sont-les-consequences

(24) https://www.linfo.re/ocean-indien/ile-maurice-rodrigues/maree-noire-quelles-en-sont-les-consequences

(25) https://www.goodplanet.info/2012/03/16/pollution-mers/

(26) https://actu.fr/societe/maree-noire-lerika-y-20-ans-desastre-ecologique-sur-400-km-cotes_29769463.html 

(27) https://www.ouest-france.fr/sciences/animaux/pollution-sonore-quand-les-bateaux-passent-les-baleines-trinquent-4411657

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7 Comments
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Jlkandala.
1 année il y a

Attention, l’empire de l’argent qui mène la guerre aux peuples contrôle les transports maritimes qui, en général, ont une rentabilité très erratique et plutôt incertaine en fonction des capacités qui sont ajoutées ou retirées. Avec l’ESG et la soi-disant crise climatique, ils profiteront de l’alarme que vous sonnez ainsi, alors qu’ils ont poussé à fond la mondialisation de manière à rendre tout le monde interdépendant soit pour écouler les surplus soit pour importer les produits qu’on ne produit plus, pour réduire drastiquement le fret et provoquer ainsi des pénuries dans certains pays et des surplus dans d’autres. On aura un peu le même scénario que celui qui a suivi les confinements du Covid et celui qui s’est produit avec les pseudo sanctions provoquées par le conflit en Ukraine. Comme ils ne vivent que de la spéculation, ils ont tout à y gagner. L’enfer est pavé de bonnes intentions comme l’ont montré de manière éloquente les événements des trois dernières années. Ils sont passés maîtres dans les bonnes intentions qui masquent des desseins maléfiques.

sophie denis
1 année il y a

Si on ne bouge pas de suite je ne donne pas chère de la peau des humains

Bougnet
1 année il y a

Nous ne sommes pas obligés d’accepter tous ces cargos. Il suffit de relocaliser, par exemple fabriquer nos médicaments, nos masques, etc, en France. Contre la pollution, premier mot d’ordre: RELOCALISONS

PAL
1 année il y a

Pétition qui recouvre beaucoup trop de points et des points trop vagues (sans jeu de mots). Par exemple, le rôle du carbone anthropique est très loin d’être aussi lourd que proclamé par l’IPCC, donc les dépenses gigantesques qui y sont consacrées sont du gaspillage et pourraient être utilisées beaucoup plus efficacement.

Medo.
1 année il y a

Einstein disait : « on ne résoud pas les problèmes avec l’esprit qui les créé ». Donc, il faut éradiquer le capitalisme. Mais personne en est capable.

Phidel
1 année il y a

Merci pour ces éléments concis. On peut conclure que la cause commune de ces dégradations marines (et de bien d’autres) sont le fait principalement de la surconsommation des pays dits « développés » avec des produits fabriqués dans des pays « sous-développés ». Il n’y a donc qu’une seule solution, réduire au strict nécessaire vital la consommation. Cela aura aussi pour intérêt de détruire l’empire de l’argent qui a pris des proportions dramatiques et dont nous n’allons pas tarder à voir les conséquences.

Maflor
1 année il y a

Un très chaleureux merci pour cet excellent exposé!

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