La ville de Bordeaux se lance dans un projet véritablement pharaonique : utiliser le soleil pour alimenter ses habitants en électricité. (1,2,3)
Et ce chantier commence cette année (en 2024).
Pour l’instant, il s’agit surtout d’une expérimentation. (1,2)
Il faut montrer aux habitants, aux banques, au gouvernement, à toutes les parties prenantes que cette entreprise en vaut la peine.
L’idée est de faire de la rocade bordelaise la plus grande centrale solaire urbaine de France. (1)
Une ombrière multiservice
Pour cela, il faudrait couvrir les 45 km de périphérique bordelais par des panneaux solaires créant ainsi une ombrière géante. (1,2)
Cette infrastructure doit permettre de (1,2) :
- rafraîchir la rocade l’été ;
- récupérer l’eau de pluie ;
- capter les gaz à effet de serre ;
- réduire la pollution liée au trafic ;
- limiter les nuisances sonores ;
- produire de l’électricité pour au moins 40 000 foyers de la métropole bordelaise.
Une infrastructure titanesque
Le périphérique de Bordeaux est le plus long de France. Il a été conçu dès 1940. Mais il a été construit de 1967 à 1993. (4)
140 000 voitures passent quotidiennement sur cette autoroute urbaine. (1)
C’est déjà une infrastructure conséquente qui comprend deux ponts colossaux qui passent au-dessus de la Garonne (5,6) :
- le pont d’Aquitaine mis en service en 1982 au nord de Bordeaux,
- et le pont d’Arcins, renommé depuis pont François Mitterrand, un peu plus au sud.
Pour couvrir les 45 km de la rocade, il faudrait installer 2 millions de panneaux solaires. (1)
Ils reposeraient sur une structure de 17 mètres de haut et 60 mètres de large. (1)
Le coût d’une telle centrale est évalué à 3,2 milliards d’euros, soit plus de 500 millions d’euros par an pendant 6 ans. (1)
Solaire et hydrogène associés: est-ce écologique ? :
Afin d’assurer une production continue d’électricité, les panneaux solaires seraient couplés avec des piles à combustible.
Ces dernières seraient placées tout le long de l’ombrière. (1,2)
Cet aspect rend le projet moins écologique puisque les piles à combustible fonctionnent à l’hydrogène.
Or, à ce jour, ce gaz est souvent produit par vaporeformage. (7)
Cette technique expose du méthane à la vapeur d’eau très chaude et libère l’hydrogène qu’il contient. (7)
Ce procédé, hélas, produit du monoxyde de carbone, du CO2 et des oxydes d’azote (NOx) qui sont des gaz à effet de serre. (7)
L’alternative moins polluante est l’électrolyse à partir d’énergies renouvelables. (8)
Ce procédé utilise de l’électricité pour séparer des molécules d’eau et obtenir de l’oxygène et de l’hydrogène. (8)
Si l’électricité vient d’une énergie renouvelable, l’hydrogène produit est considéré comme écologique. (9)
En l’espèce, si la rocade a, l’été, un surplus de production d’électricité qui sert à produire de l’hydrogène pour l’hiver, le projet sera plus écologique.
Toutefois, il n’est mentionné nulle part que le site sera capable de produire de l’hydrogène lui-même.
Les piles à combustible seront enfouies sous le sol et reliées à des turbines qui produiront de l’électricité grâce à l’hydrogène stocké. (1)
Mais d’où viendra l’hydrogène ?
Si des doutes existent la Chine et le Japon maîtrisent parfaitement ces techniques en utilisant les grands axes routiers .
fake news ! et pour conduire, on respirerait comment ???
Vous n’êtes pas clair du tout !!! Est-ce une pétition en fait6contre ce projet à Bordeaux ? On se sent MANIPULÉS Vous faites signer pour ou contre ?
– enthousiasmant mais j’ai des interrogations :
– incendie de véhicule ? coutera combien ?
– Quelle clarté là dessous ? danger ?
– Les typhons à venir, solide comment ?
– j’y connais rien en hydrogène
Aucune opposition dans mon esprit, juste des questionnements que j’espère légitimes ou fondés.
Au plaisir de vous lire.
Restons à l’ombre 🙂
Couvrir d’ombrières solaires un périphérique (où nombre de véhicules carburent au pétrole avec les conséquences que l’on sait pour la santé, les émissions de gaz à effet de serre et la balance commerciale de la France) constitue une idée géniale et surtout résiliente pour un avenir rempli d’incertitudes car la géopolitique se chargera bien de bousculer nos habitudes tôt ou tard. Investissement à encourager.
J’ai une question là fabrication des batteries solaires est elle vraiment écologique? J’ai entendu dire que l’extraction du minerai nécessaire etait très polluante et avait des conséquences désastreuses dans les pays où l’on en trouve
L’hydrogène produit par électrolyse de l’eau est en lui même le stockage d’énergie, donc pas besoin de batteries. Il est utilisé ensuite par une pile à combustible ou comme carburant thermique comme le GPL ou le méthane.
Et l’impôt foncier sera performant ! Ne nous leurrons pas. Nous avons déjà les travaux de la gare St Jean, passés de 20 à plus de 80 millions d’euros…..
EXCELLENT PROJET !!!!!!
ET l’hydrogène EST L’ELEMENT NATUREL LE PLUS ABONDANT DE TOUT L ‘UNIVERS
VITE !!! URGENCE
SINON LA NATURE VA NOUS ELIMINER
Désolé mais je n’ai pas tout compris ! C’est une pétition en faveur du projet bordelais ? Contre le projet ? Ou alors cette pétition n’a rien à voir avec le projet ?
Le projet est valable si l’électricité solaire en surplus est utilisé sur place pour électrolyser l’eau de la Garonne, avec l’avantage de consommer directement le courant continu des panneaux photovoltaïques avant qu’il ne soit converti en courant alternatif. Même si le rendement de l’électrolyse est médiocre, ça évite les pertes au niveau du transformateur. Après, il faudrait mieux que l’hydrogène produit soit utilisé comme carburant pour les transports: bus, camions, trains et bateaux plutôt qu’en électricité réinjectée dans le réseau parce que là aussi le courant doit être retransformé en alternatif avec de nouvelles pertes.
belle initiative
mais je pense que vius nnavez pas bien compris l’intérêt de la pile a combustible : elle permettra de priduire de l’hydrogène a partir des surplus d’électricité
sinon , il n’y a aucun rapport avec les panneaux solaire et la production d’h2
encore une lalementable devaloeisation par les accros du tout petrole
Avant une chirurgie serieuse, je consulte 2 ou 3 specialistes.
Avant de mettre de l’argent dans une source d’energie non nucleaire, je demande deux expertises.
Je suis très déçu car après avoir signé, si on partage sur Facebook, ça partage pas le projet de Bordeaux mais un article sur la non destruction de la forêt !
au milieu de l’article , il y a effectivement une pub pour une autre pétition. Êtes vous sûr de celle que vous avez signé?
Il y aurait lieu d’envisager les résistances aux vents , à la grêle , intempéries et autres effets climatiques . Se rappeler de la tempête Scintia .
Une pétition qui prend le temps de décrire les tenants et les aboutissants et qui n’a pas peur d’exposer un sujet complexe sans manichéisme et dr manière claireet complète. C’est rafraîchissant, et super intéressant.